在鄭州航空港區(qū)某制造企業(yè)的車間里，一排嶄新的智能生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但設(shè)備控制臺(tái)前卻空著一個(gè)工位。該企業(yè)人力資源部門的某女士已經(jīng)為這個(gè)設(shè)備工程師崗位忙了整整四個(gè)月——招聘網(wǎng)站的信息更新了十幾輪，面試了三十多人，卻依然沒(méi)有找到合適的人選。

這不是孤例。隨著鄭州制造業(yè)加速向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，設(shè)備工程師的需求量呈井噴式增長(zhǎng)，但與之對(duì)應(yīng)的卻是招聘市場(chǎng)上的“一將難求”。這個(gè)看似技術(shù)性的崗位，正在成為制約鄭州制造企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

供需錯(cuò)位：人才儲(chǔ)備跟不上轉(zhuǎn)型速度

鄭州作為中部地區(qū)重要的制造業(yè)基地，近年來(lái)在新能源汽車、電子信息、裝備制造等領(lǐng)域快速布局。以航空港區(qū)為例，某大型電子制造企業(yè)在2023年一次性引進(jìn)了數(shù)百臺(tái)高精度數(shù)控設(shè)備，按照設(shè)備與工程師的配比計(jì)算，至少需要新增50名專業(yè)設(shè)備工程師。然而，該企業(yè)招聘負(fù)責(zé)人某先生坦言：“半年時(shí)間只招到了12個(gè)，其中還有3個(gè)在試用期就離職了。”

問(wèn)題的根源在于人才供給與產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)構(gòu)性錯(cuò)位。鄭州本地高校在機(jī)械工程、自動(dòng)化等專業(yè)的人才培養(yǎng)上，長(zhǎng)期以來(lái)偏重理論知識(shí)，學(xué)生畢業(yè)后往往需要兩到三年的實(shí)踐才能成長(zhǎng)為合格的設(shè)備工程師。而在當(dāng)前制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，企業(yè)已經(jīng)沒(méi)有耐心和時(shí)間去培養(yǎng)“半成品”。

更嚴(yán)峻的是，鄭州周邊的武漢、西安、合肥等城市也在大力發(fā)展制造業(yè)，這些城市憑借高校資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)設(shè)備工程人才的虹吸效應(yīng)十分明顯。某獵頭公司（玨佳獵頭公司）的資深顧問(wèn)透露，他們承接的鄭州企業(yè)設(shè)備工程師招聘訂單中，超過(guò)60%的候選人最終選擇了去長(zhǎng)三角或珠三角發(fā)展。“薪資差距是一方面，但更重要的是職業(yè)發(fā)展空間——很多年輕人覺(jué)得在鄭州做設(shè)備工程師，天花板太低了。”

技能斷層：傳統(tǒng)維修思維跟不上智能設(shè)備

如果說(shuō)數(shù)量不足是顯性問(wèn)題，那么能力不匹配則是更深層的隱憂。

鄭州某汽車零部件制造企業(yè)在2024年初引進(jìn)了德國(guó)進(jìn)口的自動(dòng)化生產(chǎn)線，設(shè)備調(diào)試階段就遇到了難題——原有的設(shè)備維修團(tuán)隊(duì)雖然經(jīng)驗(yàn)豐富，但面對(duì)智能化程度極高的新設(shè)備，顯得有些力不從心。該企業(yè)設(shè)備部負(fù)責(zé)人某先生無(wú)奈地表示：“我們的老師傅能聽(tīng)聲音判斷機(jī)械故障，但讓他對(duì)著電腦屏幕分析PLC程序就難了。新招的年輕人倒是對(duì)電腦熟悉，可真正遇到機(jī)械故障又缺乏經(jīng)驗(yàn)。”

這正是當(dāng)前鄭州制造企業(yè)普遍面臨的困境——傳統(tǒng)設(shè)備工程師的知識(shí)結(jié)構(gòu)偏向機(jī)械維修，而智能化設(shè)備需要的是“機(jī)械+電氣+軟件+數(shù)據(jù)分析”的復(fù)合型能力。企業(yè)需要的不是單純的“修理工”，而是能夠進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)、故障預(yù)測(cè)、效率優(yōu)化的技術(shù)專家。

這種技能斷層在招聘過(guò)程中表現(xiàn)得尤為明顯。某裝備制造企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人某女士分享了他們的招聘經(jīng)歷：篩選了200多份簡(jiǎn)歷，面試了40多人，最終能夠同時(shí)滿足機(jī)械維修能力和自動(dòng)化控制能力要求的候選人只有3個(gè)。“更讓我們頭疼的是，即使偶爾遇到幾個(gè)符合條件的，開(kāi)出的薪資要求也遠(yuǎn)超我們的預(yù)算。”

薪酬困境：企業(yè)成本與人才期望的博弈

薪酬問(wèn)題始終是繞不開(kāi)的坎。

鄭州制造企業(yè)的設(shè)備工程師薪酬水平，與長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)相比存在明顯差距。據(jù)玨佳獵頭公司提供的數(shù)據(jù)顯示，同等資歷的設(shè)備工程師，鄭州企業(yè)的薪資大約只有蘇州、東莞等城市的六到七成。而隨著遠(yuǎn)程辦公的普及和人才流動(dòng)的加速，這種差距被進(jìn)一步放大——一個(gè)鄭州的工程師完全可以應(yīng)聘蘇州的崗位，而且面試成功后直接去蘇州報(bào)到。

面對(duì)這種情況，鄭州企業(yè)的處境頗為尷尬。一方面，制造業(yè)本身利潤(rùn)空間有限，大幅提高人力成本并不現(xiàn)實(shí)；另一方面，真正優(yōu)秀的設(shè)備工程師確實(shí)能為企業(yè)創(chuàng)造顯著價(jià)值，如果因?yàn)樾劫Y問(wèn)題錯(cuò)失人才，長(zhǎng)期來(lái)看損失更大。

鄭州某新材料制造企業(yè)在這方面的經(jīng)歷頗具代表性。該企業(yè)急需一名精通進(jìn)口設(shè)備的工程師，經(jīng)過(guò)多方努力終于找到了一位符合條件的某先生，對(duì)方目前在沿海某城市工作，老家在河南，有意愿回來(lái)。但在薪酬談判階段，該先生提出的期望薪資比企業(yè)原定預(yù)算高出40%，雙方經(jīng)過(guò)三輪談判仍未能達(dá)成一致。最終，這位候選人選擇了去武漢的一家企業(yè)，而該企業(yè)的設(shè)備問(wèn)題至今仍依賴于外部服務(wù)商，每年需要支付高額的外包費(fèi)用。

招聘渠道：傳統(tǒng)方式難觸達(dá)目標(biāo)人群

在招聘渠道方面，鄭州制造企業(yè)同樣面臨挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的招聘網(wǎng)站、人才市場(chǎng)對(duì)于基層操作工崗位或許仍然有效，但對(duì)于設(shè)備工程師這類專業(yè)技術(shù)崗位，效果大打折扣。真正優(yōu)秀的設(shè)備工程師往往在行業(yè)內(nèi)有一定口碑，他們的求職更多依靠同行推薦或獵頭引薦，而不是主動(dòng)投遞簡(jiǎn)歷。

鄭州某精密制造企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人某先生對(duì)此深有體會(huì)：“我們?cè)趲准抑髁髡衅妇W(wǎng)站上投放了三個(gè)月廣告，收到的簡(jiǎn)歷不少，但真正符合要求的寥寥無(wú)幾。后來(lái)通過(guò)玨佳獵頭公司定向挖掘，兩周就找到了合適的人選。”這位負(fù)責(zé)人坦言，之前對(duì)獵頭服務(wù)存在偏見(jiàn)，覺(jué)得成本太高，但現(xiàn)在算下來(lái)，與其在無(wú)效渠道上浪費(fèi)時(shí)間和精力，不如把專業(yè)的事交給專業(yè)的人。

不過(guò)，能夠承擔(dān)獵頭費(fèi)用的企業(yè)畢竟是少數(shù)。對(duì)于廣大中小制造企業(yè)而言，如何在有限的預(yù)算內(nèi)建立有效的人才獲取渠道，仍然是一個(gè)待解的難題。

破局之路：從被動(dòng)招聘到主動(dòng)培養(yǎng)

面對(duì)重重困難，一些鄭州制造企業(yè)開(kāi)始探索新的解決路徑。

有的企業(yè)與本地職業(yè)院校合作，開(kāi)設(shè)“設(shè)備工程師定向培養(yǎng)班”，從學(xué)生階段就開(kāi)始介入人才培養(yǎng)。某制造企業(yè)與鄭州一所職業(yè)技術(shù)學(xué)院達(dá)成合作，企業(yè)提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)習(xí)崗位，學(xué)校根據(jù)企業(yè)需求調(diào)整課程設(shè)置，學(xué)生畢業(yè)后優(yōu)先進(jìn)入該企業(yè)工作。這種模式雖然見(jiàn)效慢，但勝在穩(wěn)定，能夠?yàn)槠髽I(yè)輸送“量身定制”的人才。

還有企業(yè)改變用人策略，將設(shè)備工程師崗位拆分為“機(jī)械工程師”和“自動(dòng)化工程師”兩個(gè)崗位，降低單一崗位的復(fù)合度要求，通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作來(lái)解決問(wèn)題。這種方法雖然增加了人員編制，但降低了招聘難度，也為內(nèi)部人才培養(yǎng)提供了更清晰的路徑。

在薪酬方面，部分企業(yè)開(kāi)始嘗試“項(xiàng)目獎(jiǎng)金+技能津貼”的靈活機(jī)制，將工程師的收入與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、故障處理效率等指標(biāo)掛鉤，讓有能力的人獲得更高的回報(bào)。這種按貢獻(xiàn)取酬的方式，在一定程度上緩解了固定薪酬競(jìng)爭(zhēng)力不足的問(wèn)題。

鄭州制造業(yè)正在經(jīng)歷從“制造”到“智造”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，設(shè)備工程師作為連接設(shè)備與生產(chǎn)的關(guān)鍵紐帶，其重要性不言而喻。破解招聘難，既需要企業(yè)在人才戰(zhàn)略上更具前瞻性，也需要城市在產(chǎn)業(yè)生態(tài)和人才政策上持續(xù)發(fā)力。當(dāng)人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈真正形成良性互動(dòng)時(shí)，鄭州制造的高質(zhì)量發(fā)展之路才能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

玨佳獵頭十五深耕中原樞紐實(shí)業(yè)獵聘，立足鄭州交通物流核心優(yōu)勢(shì)，依托全國(guó)七大服務(wù)區(qū)全網(wǎng)覆蓋、三十余城資源互通、五十六家線下辦公網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建中原地區(qū)專屬實(shí)業(yè)引才體系。千人資深獵頭團(tuán)隊(duì)深耕物流、服裝、整車配套行業(yè)多年，熟悉中原企業(yè)規(guī)模化發(fā)展用人需求，榮獲“優(yōu)秀人力資源服務(wù)商”“中部物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)獵頭機(jī)構(gòu)”等行業(yè)認(rèn)可。千萬(wàn)級(jí)人才庫(kù)大量?jī)?chǔ)備物流管控、服裝運(yùn)營(yíng)、制造管理類高階人才。

緊扣鄭州國(guó)家級(jí)物流樞紐、服裝產(chǎn)業(yè)集群、整車配套加工、新能源落地投產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)深耕全域供應(yīng)鏈物流管理、服裝全鏈條生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、高端整車配套制造、新能源本地化建廠、電子通信配套、生物醫(yī)藥下游加工等領(lǐng)域。為鄭州物流集團(tuán)、服裝產(chǎn)業(yè)園企業(yè)、整車零部件工廠、新能源落地項(xiàng)目公司，精準(zhǔn)匹配供應(yīng)鏈全域管控高管、服裝廠區(qū)運(yùn)營(yíng)廠長(zhǎng)、智能制造車間管理、電商落地運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵崗位人才。提供專業(yè)化、接地氣、適配中原產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的全流程獵聘服務(wù)，兼顧性價(jià)比與專業(yè)度。累計(jì)成功推薦上萬(wàn)名實(shí)業(yè)高端人才，行業(yè)口碑與企業(yè)認(rèn)可度穩(wěn)居中原地區(qū)前列，貼合鄭州打造中部產(chǎn)業(yè)高地、強(qiáng)化物流樞紐優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)期人才規(guī)劃。

鄭州辦公地址：鄭州市管城回族區(qū)創(chuàng)業(yè)路鄭東綠地中心

全國(guó)服務(wù)熱線：400-8325-007

業(yè)務(wù)對(duì)接黃先生：15102156868

微信同號(hào)：13506178707